时间: 2024-01-28 07:01:46 | 作者: YOO棋牌官网
中欧班列,这支奔驰于 “一带一路”沿线的钢铁驼队,是深化我国与沿线国家经贸协作的重要载体和推进“一带一路”建造的重要抓手。
十年来,跟着“一带一路”“朋友圈”的逐渐扩展,我国物流集团深耕中欧班列事务,持续推进将我国制作带到全球,也将沿线国家的产品带回了我国,为完善沿线各国产业链添、拉动沿线国家经济稳步的添加发挥了重要作用。
匈塞铁路是一条衔接匈牙利共和国首都和塞尔维亚共和国首都的客货共线高速铁路,是我国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目。一直以来,我国物流集团所属武汉中铁伊通物流有限公司(以下简称中铁伊通)活跃发挥本身物流优势,为匈塞铁路建造物资供给从异地集货、装箱作业、报关报检、班列发运的全流程门到门归纳物流服务。
2020年1月22日,匈塞铁路物资专列从武汉铁路中心站成功发运,从阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和匈牙利,在23天后抵达塞尔维亚项目工地。
面对物资货运量大且巨细形状纷歧的难题,中铁伊通摒弃以往单件货品装箱加固的方法,采纳集约式加固装箱方法,削减了稳固资料,提高了装箱功率,也为项目工地现场的掏箱作业供给了便当。在拼箱过程中,经过优化配载计划,为客户处理了暂时添加货品而不添加箱量的问题,为客户最大极限地降低了物流本钱。
该专列的成功发运获得了客户的认可,也充分体现了中铁伊通对武汉铁路局、武汉海关、中欧班列渠道公司和武汉铁路中心站的资源整合和协调才能,为丝路钢铁驼队运送连绵不断的动力。
2021年,受疫情等影响,由日本过境天津运往蒙古的货品班列大幅紧缩,运送时效很难确保,本钱大面积上涨。面对各种扎手问题,中铁伊通立异求变、知难而进,与相关协作伙伴发挥各自优势共同开发了“日本-武汉-蒙古”海铁联运项目。
该项目从日本名古屋启港,经过汉亚直航抵达武汉,在武汉完结过境转关后,从武汉吴家山中心站经过中亚班列途经二连浩特口岸出境,9天后抵达蒙古国首都乌兰巴托。
该计划完成了日本至武汉集装箱直达航线与中欧、中亚班列的联通,搭建了集海江直航、中转、过境铁路运送于一体的全新海铁联运物流大通道,与传统线天的运送时刻,进一步夯实了该公司在多式联运、国际联运范畴的中心竞争力,也为构建国际铁路“干支结合、纽带集散”的高效集疏运系统、打造中部衔接丝绸之路经济带的陆上主通道供给了重要支撑。
现在该项目完成了每月固定开行1-2列的常态化运转,也为后续成功开行武汉-阿拉梅金中亚去程专列及塔什干-武汉中亚回程专列打下坚实基础。
近年来,我国政府鼓舞铁路、核电、工程机械等高端配备扩展整机出口规划,塞尔维亚科斯托拉茨B电站项目是中塞两国协作结构协议中的重点项目,也是塞尔维亚建国以来最大的动力项目。
2022年受国际大环境影响,中欧之间货量削减,中欧班列武汉渠道公司下调了价格,中铁伊通捉住千载一时的机会,拟定中欧班列专列专项运送计划,为塞尔维亚科斯托拉茨B电站二期项目供给订舱、装箱、报关报检、专列发运的全流程仓到门归纳物流服务,成功发运了项目建造急需的设备资料。
“在中欧班列运力严重的情况下,中铁伊通专业高效的服务为咱们确保了运送的时效和质量,为按计划完成项目严重节点供给了重要支撑,真不愧是物流‘国家队’!”客户项目负责人赞扬道。据悉,该项目建成后,将有用助力塞方活跃应对动力严重和提高动力保证才能。
图为塞尔维亚科斯托拉茨B电站二期项目设备资料铁路运送专列从武汉铁路中心站成功发运
“一带一路”建议的底子起点和落脚点,便是探究远亲近邻一同开展的新办法,开辟谋福各国、惠及国际的“美好路”。我国物流集团将持续担负物流“国家队”任务担任,助力构建新开展格式,促进国内国际双循环,让“好街坊”渐渐的变多, “美好路”越走越宽。